皆さんこんにちは！

有限会社古庄工業、更新担当の中西です。

 

 

さて今回は

～やりがい～

 

 

1｜この仕事の役割——“漏らさない・燃やさない・止めない”

造船配管は、流体の道を設計し、安全に流し続けるための基幹工事。
燃料・海水・潤滑・空気・計装・冷媒……一本の配管が安全・性能・工期・LCC（ライフサイクルコスト）に直結します。

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2｜“いま”現場に求められている主要ニーズ

①一発で付くスプール（設計・製作）

• 3D干渉の完全解消、**取り合い寸法（面間・ガスケット厚・伸縮代）**の明記。

• 支持金物・貫通（MCT）・断熱・塗装復旧まで前倒し確定。

②品質と安全の両立（施工）

• PTW/LOTO・火気管理・ガス連続監視（狭隘/タンク内）。

• WPS/PQR順守、溶接履歴とヒートNo.のトレーサビリティ。

• 極低温・低引火点燃料（LNG/メタノール/アンモニア/水素）系の二重殻・ベント・パージ。

③クリーンネスと検査（試運転前）

• フラッシング流速・ΔP・フィルタメッシュ、NAS/ISO清浄度の達成。

• 酸洗・パッシベーション、Heリーク／耐圧・気密の一次合格。

④保全性とLCC（運用）

• ドレン・ベント・ストレーナ位置、デッドレグ最小化、振動・熱膨張の吸収（ベローズ/ループ）。

⑤生産性とデジタル（全体）

• スプール化・キッティング・オービタル溶接でタクト短縮。

• QR台帳（材質・溶接・検査・塗装・断熱）でクラス査察即応。

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3｜この仕事のやりがい

• “流れ出す瞬間”に立ち会える：フラッシング完了→ポンプ始動→圧・流量が狙い値に乗る高揚。

• 手仕事×エンジニアリングの融合：現合ゼロで納まる曲げ、オービタルのビードが揃う快感。

• 制約を解くパズル：狭い艤装空間で安全・点検性・工程を同時に満たす設計解。

• 安全と命を守る誇り：漏れない＝燃えないを実装し、海上試運転を支える中核。

• チームの一体感：船殻・機械・電装・塗装が一本の配管でつながる達成感。

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4｜やりがい×ニーズが交差するミニ事例

• “一発取付”達成：3D点群→先行製作→現場Fit-up無手直し。再溶接ゼロ・工程1日短縮。

• Heリーク一次合格：燃料ガス系で0件是正、ガス供給の立上げが予定前倒しに。

• 海水系の材質見直し：一部をGREへ→腐食トラブル激減、保守停止も短縮。

• QR台帳導入：溶接・検査・塗装が即参照でき、クラス指摘ゼロ更新。

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5｜“今すぐ効く”現場ミニ戦略

1. 図面に赤で“圧力境界＆清浄度境界”を明示：フラッシング対象が一目で。

2. スプール毎に“取り合い寸法ラベル”：面間・ガスケット厚・許容差を現場で即確認。

3. Fit-up三点セット：芯出し→回転角→銘板/ヒートNo.撮影を溶接前チェックに。

4. フラッシングは“逆流→順流”：デッドレグ洗浄と粒子カウンタ記録をセットで。

5. 極低温支持の見える化：コールドシュー位置・熱橋・結露ラインを断面スケッチで共有。

6. MCTマトリクス：径・本数・ブロック・優先度で貫通の先行固定。

7. 10分クラッシュ・ハドル：船殻/配管/電装/塗装の立会いで**“今日の干渉”を朝解決**。

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6｜成果が見えるKPI（目安）

• スプール一次合格率（％）／現場切回し率（↓）

• RT/UT不合格率（ppm）／溶接是正率（％）

• 耐圧・気密・Heリーク一次合格率（％）

• 清浄度合格率（NAS/ISO）／フラッシング回数

• 再作業人時/スプール／工程遵守率

• 安全：ガス測定逸脱ゼロ継続日数／Stop Work発動件数（↑は健全）

• 査察：クラス指摘件数／トレーサビリティ完備率（％）

大切なのは他社比較より自ラインの基準線を上げ続けること。設計→製作→施工→検査→運用のPDCAが王道です。

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7｜スタッフのウェルビーイング

• 安全：狭隘・高所・火気のPTW/LOTO、換気・連続ガス監視、火花看視の二重化。

• 身体：頭上・前屈姿勢を減らす治具・昇降台・支持スタンド、重量物は押す＞持つへ。

• 学び：IGF/代替燃料、オービタル、清浄度規格、HAZOPの基礎。

• 文化：誰でも作業停止を宣言できるStop Work権限の明文化。

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8｜キャリアと学びの道筋

製作工 → 取付工 → 溶接管理/班長 → 施工管理 → QA/QC・検査 → 試運転 → 配管設計（3D）/計画 → PM。
横断スキル：配管クラス、材料・腐食、NDT、清浄度、3D/アイソメ、工程・安全、英語・クラス対応。

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9｜これからの潮流

• 代替燃料フル対応：メタノール・アンモニア・水素で材質・ガス検知・換気が再定義。

• モジュール＆スキッド：FGSSやユーティリティの**“据えてつなぐ”**化。

• 自動化・ロボ：小型ロボFit-up、オービタル常用、パイプショップの自動切断・マーキング。

• デジタルスレッド：設計→製作→検査→引渡しのQR台帳一気通貫。

• CBM×設計リターン：実船の圧・温・振動ログを次船の配管クラスへ反映。

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10｜まとめ

造船配管のニーズは、一発で付くスプール／安全と清浄度の証跡／極低温・代替燃料対応／トレーサビリティと生産性。
その中でのやりがいは、流れを生み出す瞬間に立ち会えること、手仕事と工学を融合して最適解を形にすること、安全と性能で船を支える誇りにあります。

“漏らさない・燃やさない・止めない。”
今日の一本が、明日の航海を強くします。

 

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